Transport aérien : perturbations au Moyen-Orient et hausse des prix, tout ce qu’il faut savoir

Vols suspendus, surcharges carburant et programmes ajustés : les compagnies s’adaptent.

Le transport aérien traverse une période d’ajustement liée aux tensions au Moyen-Orient. Depuis fin février, le trafic a été fortement perturbé, avec des annulations massives dans un premier temps, avant un retour progressif à la normale à partir de la mi-mars.

Aujourd’hui, si l’activité reprend, les conséquences se font toujours sentir : vols suspendus, programmes modifiés et hausse des coûts liés au carburant impactent directement les voyageurs.

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Des liaisons encore suspendues vers le Moyen-Orient

De nombreuses compagnies européennes maintiennent des restrictions sur leurs vols vers certaines destinations clés comme Dubaï, Tel-Aviv, Riyad ou Beyrouth.

Les groupes majeurs comme Air France-KLM ou Lufthansa ont suspendu ou reporté plusieurs liaisons, parfois jusqu’à l’été, voire à l’automne pour certaines destinations. D’autres compagnies, comme British Airways ou Iberia, adaptent leur programme en fonction des conditions opérationnelles.

Du côté des compagnies internationales, plusieurs transporteurs asiatiques et américains ont également réduit ou suspendu leurs vols vers la région.

Des programmes de vols ajustés

Pour faire face à la situation, les compagnies revoient leur organisation :

• Réduction du nombre de fréquences

• Suspension temporaire de certaines lignes

• Adaptation des capacités selon la demande

• Report de lancements de nouvelles routes

  
  

Certaines compagnies du Golfe, comme Emirates, Etihad ou Qatar Airways, maintiennent une activité importante avec des programmes progressivement renforcés.

Compagnie par compagnie : les principaux ajustements à retenir

Les informations ci-dessous sont susceptibles d’évoluer rapidement. Il est recommandé de vérifier le statut de son vol avant le départ.

Compagnie	Destinations concernées	Situation / dates annoncées
Air France	Dubaï, Riyad, Tel Aviv, Beyrouth	Vols suspendus jusqu’au 10 mai ; jusqu’au 11 mai pour les vols au départ de Dubaï
Transavia France	Tel Aviv, Beyrouth	Vols suspendus jusqu’au 5 juillet
KLM	Dubaï, Riyad, Dammam, Tel Aviv, Beyrouth	Vols suspendus ou perturbés jusqu’au 14 juin
Lufthansa Group	Tel Aviv, Dubaï	Tel Aviv suspendu jusqu’au 31 mai 2026 ; Dubaï jusqu’au 11 juillet 2026 selon les dernières informations publiées par le groupe (irreg.lufthansaexperts.com)
Lufthansa Group	Abu Dhabi, Amman, Beyrouth, Dammam, Riyad, Erbil, Mascate, Téhéran	Suspensions annoncées jusqu’au 24 octobre
Eurowings	Tel Aviv	Reprise non prévue avant le 11 mai
Eurowings	Beyrouth, Erbil	Reprise non prévue avant le 14 mai
Eurowings	Dubaï, Abu Dhabi, Amman	Vols suspendus jusqu’au 24 octobre
British Airways	Riyad	Vols suspendus jusqu’au 20 mai
British Airways	Amman, Bahreïn, Tel Aviv	Vols suspendus jusqu’au 31 mai
British Airways	Doha, Dubaï	Vols suspendus jusqu’au 1er juillet
British Airways	Abu Dhabi	Reprise non prévue avant le 25 octobre
Iberia	Tel Aviv, Doha	Vols partiellement suspendus, avec reports possibles via partenaires
Iberia	La Havane	Suspension progressive de Madrid–La Havane entre juin et novembre 2026
Aegean Airlines	Dubaï, Riyad	Vols suspendus jusqu’au 19 avril
Aegean Airlines	Tel Aviv, Beyrouth, Amman	Vols suspendus jusqu’au 23 avril
Aegean Airlines	Erbil, Bagdad	Vols suspendus jusqu’au 25 mai
Air Europa	Tel Aviv	Vols suspendus jusqu’au 31 mai
LOT Polish Airlines	Riyad	Vols suspendus jusqu’au 30 juin
LOT Polish Airlines	Tel Aviv	Vols suspendus jusqu’au 31 mai
LOT Polish Airlines	Beyrouth	Non desservi du 31 mars au 30 mai
Wizz Air	Dubaï, Abu Dhabi, Amman	Vols suspendus jusqu’à mi-septembre
Wizz Air	Tel Aviv	Reprise non prévue avant le 27 avril
Turkish Airlines	Moyen-Orient	Annulations ponctuelles selon les lignes : statut à vérifier directement auprès de la compagnie
Emirates	Réseau international	Programme réduit vers plus de 100 destinations ; jusqu’au 30 avril, 2 vols/jour vers Paris, 1 vers Nice, 4 vers Lyon
Etihad	Bahreïn, Beyrouth, Koweït, Médine	Reprise prévue à partir du 1er mai
Etihad	Doha, Johannesburg, Saint-Pétersbourg, Tunis	Liaisons encore suspendues
Gulf Air	Paris, Francfort	Reprise quotidienne prévue à partir du 1er mai
Gulf Air	Nice	2 vols/semaine prévus à partir du 23 mai
Kuwait Airways	Koweït	Reprise progressive depuis le 26 avril après réouverture de l’espace aérien (Reuters)
Oman Air	Dubaï, Bahreïn, Khasab	Reprise courant avril
Oman Air	Doha, Koweït, Copenhague, Bagdad	Vols suspendus jusqu’au 30 avril
Qatar Airways	Dubaï, Sharjah	Reprise quotidienne à partir du 23 avril 2026 (qatarairways.com)
Qatar Airways	Damas	Reprise quotidienne à partir du 1er mai 2026 (qatarairways.com)
Qatar Airways	Nice, Londres Gatwick	Reprise annoncée à partir du 16 mai
Qatar Airways	Bruxelles, Düsseldorf, Lisbonne, Oslo, Prague, Zagreb	Reprises prévues à partir du 16 juin
Saudia	Dubaï, Abu Dhabi, Amman	Reprise partielle depuis le 11 avril
EgyptAir	Dubaï, Abu Dhabi, Sharjah, Amman, Beyrouth, Doha, Dammam, Bahreïn, Bagdad, Erbil, Koweït	Suspensions partielles jusqu’au 20 avril
El Al	Tel Aviv	Reprise progressive vers près de 40 destinations
Middle East Airlines	Beyrouth	Activité maintenue, avec reprises vers Abu Dhabi, Doha, Amman, Riyad et Paris
Royal Jordanian	Amman	Programme quasiment normal, notamment vers les grandes capitales européennes
Air Canada	Dubaï, Tel Aviv	Vols suspendus jusqu’au 7 septembre 2026 inclus (aircanada.com)
Air India	Dubaï, Abu Dhabi, Doha, Dammam, Bahreïn, Koweït, Tel Aviv	Plusieurs liaisons suspendues ; vols ponctuels possibles vers Dubaï, Abu Dhabi et Sharjah
Cathay Pacific	Dubaï, Riyad	Vols suspendus jusqu’au 30 juin
Delta Air Lines	New York–Tel Aviv, Atlanta–Tel Aviv	Vols suspendus jusqu’au 5 septembre
Japan Airlines	Tokyo Haneda–Doha	Liaison suspendue jusqu’au 31 mai
Korean Air	Dubaï	Vols suspendus jusqu’au 31 mai
Malaysia Airlines	Doha	Vols suspendus jusqu’au 14 juin
Singapore Airlines	Dubaï	Desserte suspendue jusqu’au 31 mai
Qantas	Réseau domestique australien	Capacités réduites de 5 % en mai et juin ; hausse tarifaire liée au kérosène

Hausse du prix du kérosène : un impact direct sur les tarifs

En parallèle, la hausse du prix du pétrole et les tensions sur l’approvisionnement en kérosène entraînent une augmentation des coûts pour les compagnies aériennes.

Résultat :

• Mise en place de surcharges carburant

• Hausse des tarifs, notamment sur le long-courrier

• Ajustement des politiques tarifaires

  
  

Certaines compagnies appliquent déjà des augmentations significatives, tandis que d’autres ajustent progressivement leurs prix.

Des réductions de vols pour optimiser la consommation

Afin de limiter leur consommation de carburant, plusieurs compagnies ont choisi de :

• Réduire certaines lignes

• Diminuer les fréquences

• Adapter leurs flottes

  
  

Un trafic en reprise progressive

Malgré ces contraintes, le trafic aérien montre des signes de stabilisation. Après un pic d’annulations très élevé, les vols reprennent progressivement sur certaines routes.

Le contexte reste néanmoins évolutif, et nécessite une vigilance particulière, notamment pour les déplacements vers le Moyen-Orient ou avec correspondance dans la région.